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      • 為你講解充電樁指數(shù)成分股含金量排排坐

          在1月18日舉行的中國充電聯(lián)盟2019年度工作會(huì)議上,中國充電聯(lián)盟理事長董揚(yáng)在發(fā)言時(shí)談道,各部委現(xiàn)已交流意見,要求各地方政府不要補(bǔ)車,要補(bǔ)充充電基礎(chǔ)設(shè)施,要求地方政府出臺(tái)詳細(xì)的實(shí)施辦法。這個(gè)音訊影響盛弘股份、銀河電子、厚普股份等個(gè)股在本
        發(fā)布時(shí)間:2019-02-15   點(diǎn)擊次數(shù):214

      • 充電樁怎么充?下面就教你如何安全充電

          又到“2.14”情人節(jié),  今晚必定有很多人開車……  出去約會(huì)?! √岬杰嚕 〔坏貌惶帷半妱?dòng)轎車”,  跟著電動(dòng)轎車的遍及,  充電樁在電動(dòng)轎車運(yùn)用中扮演著重要人物?! ≡絹碓蕉嗟某潆姌丁 ∵M(jìn)入到日子小區(qū)。  今日,住建君就跟咱們說
        發(fā)布時(shí)間:2019-02-14   點(diǎn)擊次數(shù):202

      • 為你們普遍下什么叫做充電樁和能源汽車

        電動(dòng)汽車充電樁展開進(jìn)程困難,履歷了屢次推行失利后,總算在近幾年得到政府的大力扶持,并快速招引民間本錢傾入,國家與當(dāng)?shù)夭粩喑雠_(tái)關(guān)于電動(dòng)汽車充電樁締造與展開的法律法規(guī)和締造定見,電動(dòng)汽車充電樁一時(shí)間遍地開花,數(shù)量陡增?! 〉沁@樣的“盛況”其實(shí)
        發(fā)布時(shí)間:2019-01-28   點(diǎn)擊次數(shù):167

      • 為你講解如何去實(shí)現(xiàn)全國的汽車充電柱互聯(lián)互通

        所謂新能源轎車充電服務(wù)的互聯(lián)互通,就是充分發(fā)揮充電設(shè)備的使用功率,最大程度為用戶提供充電的便當(dāng),努力完成各個(gè)已建樁之間、各個(gè)運(yùn)營商之間信息的同享、共用,保證做到有樁找得到、充得上、能付出."這也是促進(jìn)新能源轎車得到廣泛開展的根底保
        發(fā)布時(shí)間:2019-01-21   點(diǎn)擊次數(shù):163

      • 當(dāng)新能源汽車進(jìn)水了之后,我們要怎么辦

          電動(dòng)轎車是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),也是未來轎車工業(yè)的干流發(fā)展趨勢。這件事的發(fā)作更有趣。即便氣候多變,只需能很好地處理電池、電機(jī)、電氣控制和線束,就能夠避免此類事故。暴風(fēng)雨過后,心愛的轎車起泡了。不同類型的轎車應(yīng)該被區(qū)別對待?! ‘?dāng)燃料車被浸泡時(shí),
        發(fā)布時(shí)間:2019-01-10   點(diǎn)擊次數(shù):305

      • 我們該如何去保養(yǎng)電動(dòng)汽車的電池讓其更久

          許多重慶電動(dòng)車充電樁主發(fā)短信說電池不經(jīng)用。是由于空調(diào)的高頻率嗎?事實(shí)上,跟著時(shí)刻的推移,所有的便攜式電氣用戶的離子電池退化問題是一個(gè)常見的問題,溫度也是電池壽命的首要原因之一?! ≡谶^去的幾年里,純電動(dòng)轎車悄然走進(jìn)了每個(gè)人的日子,改變了
        發(fā)布時(shí)間:2019-01-09   點(diǎn)擊次數(shù):219

      • 當(dāng)新能源汽車出現(xiàn)了問題,我們該如何去檢修

          任何事情,假如你想正確運(yùn)用,你有必要知道,知道它的工作原理,知道他可能有什么,并采納補(bǔ)救措施。重慶電動(dòng)充電樁介紹了幾種電動(dòng)汽車的故障及修理辦法?! ‰妱?dòng)汽車充電樁的常見故障是短保險(xiǎn)絲熔斷器和充電樁。  這是因?yàn)殡妷翰环€(wěn)定或運(yùn)行時(shí)間長。電
        發(fā)布時(shí)間:2019-01-08   點(diǎn)擊次數(shù):175

      • 如何經(jīng)營好小區(qū)充電站?私人能經(jīng)營充電樁嗎?

        如何經(jīng)營好小區(qū)充電站?私人能經(jīng)營充電樁嗎?不管是物業(yè)還是個(gè)人投資者購買安裝的小區(qū)充電站,都要用心的去經(jīng)營才能產(chǎn)生價(jià)值,如果讓它成為了擺設(shè),不僅造成業(yè)主充電麻煩,也會(huì)給管理方帶來經(jīng)濟(jì)上的損失。如何經(jīng)營好小區(qū)電動(dòng)車充電站?1、小區(qū)電動(dòng)車充電站的
        發(fā)布時(shí)間:2018-12-30   點(diǎn)擊次數(shù):836

      • 新能源公司科普電動(dòng)汽車充電樁小知識(shí)

        新能源公司科普電動(dòng)汽車充電樁小知識(shí),購買新能源汽車的人越來越多,充電樁作為新能源汽車一個(gè)重要的基礎(chǔ)配套設(shè)施,也因此發(fā)展迅猛,但是,你知道什么是充電樁嗎?你了解它嗎?下面就我一起來了解一下相關(guān)內(nèi)
        發(fā)布時(shí)間:2018-12-30   點(diǎn)擊次數(shù):196

      • 電動(dòng)汽車充電樁的使用方法,一定要牢記

        伴隨著時(shí)代的發(fā)展,新能源汽車已經(jīng)進(jìn)入了我們的生活,在馬路上我們已經(jīng)可以看到新能源汽車飛馳的身影了,因?yàn)樾履茉雌囉秒姷奶匦?,所以電?dòng)汽車充電樁建設(shè)的也越來越多,那么電動(dòng)汽車充電樁怎么使用的呢?
        發(fā)布時(shí)間:2018-12-30   點(diǎn)擊次數(shù):212

      • 沖的慢的電樁到現(xiàn)在為止用戶用的需求還是不少

          雖然許多國家和地區(qū)都以快充電動(dòng)汽車充電樁為主,但是慢充電動(dòng)汽車充電樁并沒有退出商場,實(shí)踐數(shù)據(jù)標(biāo)明,許多國家建設(shè)的電動(dòng)汽車充電樁中,慢充電動(dòng)汽車充電樁數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于快充電動(dòng)汽車充電樁。這說明,對比快充電動(dòng)汽車充電樁的備受電動(dòng)汽車充電樁商場熱
        發(fā)布時(shí)間:2018-12-22   點(diǎn)擊次數(shù):139

      • 和你說說近幾年的充電樁行情是如何的

          眼看到了年末,國內(nèi)電動(dòng)汽車充電樁數(shù)據(jù)分析不斷出臺(tái),比照近年來電動(dòng)汽車充電樁締造狀況。整體來看,電動(dòng)汽車充電樁締造速度仍是超過了上一年,但是上升趨勢現(xiàn)已慢了下來。專家分析,這首要是由于本年許多老舊電動(dòng)汽車充電樁被拔出重新安裝的原因,別的,
        發(fā)布時(shí)間:2018-12-21   點(diǎn)擊次數(shù):157

      • 充電樁為什么會(huì)出來現(xiàn)在的企業(yè)連連抱團(tuán)的趨勢

          11月20日,湖南省數(shù)百家新動(dòng)力車企、充電樁生產(chǎn)及經(jīng)營企業(yè)負(fù)責(zé)人齊聚長沙。這一天,湖南省新動(dòng)力產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)充電樁分會(huì)樹立,成為分會(huì)會(huì)員的企業(yè)將獲得“抱團(tuán)”在全省推進(jìn)“車樁網(wǎng)”一體化建造的時(shí)機(jī)?! ⌒聞?dòng)力車代替燃油車已成當(dāng)今社會(huì)進(jìn)步和開展急需
        發(fā)布時(shí)間:2018-12-20   點(diǎn)擊次數(shù):236

      • 帶你來認(rèn)識(shí)下充電樁的接口是如何去充電的

          提起目前大火的新能源轎車,用戶總是聽到直流充電和溝通充電兩個(gè)詞,究竟這兩個(gè)充電方法有什么區(qū)別呢?  國電科技新能源下面將介紹兩種國標(biāo)充電樁接口——溝通充電樁接口和直流充電樁接口,并圍繞常用的溝通充電接口,介紹相關(guān)的接口技能。想要了解的朋
        發(fā)布時(shí)間:2018-12-14   點(diǎn)擊次數(shù):366

      • 新能源時(shí)代的充電樁行業(yè)如何整頓管制

        跟著新能源年代的到來,電動(dòng)轎車如雨后春筍般不斷涌現(xiàn),除各大傳統(tǒng)轎車廠商敏捷轉(zhuǎn)型之外,造車新勢力也借著“春風(fēng)”,如蔚來轎車。那么主機(jī)廠的敏捷響應(yīng)是一方面,另一面顧客的困擾顯得反常嚴(yán)重,究其原因,除了關(guān)于新能源轎車質(zhì)量的質(zhì)疑以外,就是充電與傳統(tǒng)
        發(fā)布時(shí)間:2018-12-03   點(diǎn)擊次數(shù):139

      • 電動(dòng)汽車充電樁正處于開展初期

        充電樁職業(yè)尚處于開展初期,高出資、回報(bào)周期長、盈余形式不明晰這“三座大山”一時(shí)間阻擋了大部分企業(yè)行進(jìn)的腳步。除了少量幾家領(lǐng)頭羊企業(yè)現(xiàn)已完成相對完整和成熟的商業(yè)布局之外,部分融資難、繼續(xù)虧損的企業(yè)則處于更加尷尬的位置。而從充電樁的本錢來看,一
        發(fā)布時(shí)間:2018-12-03   點(diǎn)擊次數(shù):199

      • 淺談新能源充電樁行業(yè)前景如何?

        2016年10月,中國轎車工程學(xué)會(huì)編制了《節(jié)能與新能源轎車技能路線圖》,確定了我國新能源轎車開展的整體思路:要以中型及以下的車型規(guī)模化開展純電動(dòng)乘用車為主,完成純電動(dòng)技能在家庭用車、公務(wù)用車、租賃效勞以及近距離商用車范疇的推廣應(yīng)用。同時(shí)要建
        發(fā)布時(shí)間:2018-12-03   點(diǎn)擊次數(shù):270

      • 從三方面著手優(yōu)化電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)

        目前來說,充電樁行業(yè)存在充電樁閑置多、充電時(shí)間長、標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、充電不兼容等諸多問題,正制約著電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。2016(第二屆)廣州國際電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)現(xiàn)場11月17日,由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車
        發(fā)布時(shí)間:2018-12-03   點(diǎn)擊次數(shù):211

      • 重慶皓普電氣淺談重慶充電樁市場大有可為

        新能源汽車的發(fā)展離不開充電樁的供給。正是如此,我國充電樁產(chǎn)業(yè)正上演著一場“燒錢圈地”的資本大戰(zhàn),而充電樁建設(shè)數(shù)量少、分布散亂、亂收費(fèi)等問題也相繼出現(xiàn),導(dǎo)致充電樁市場亂象不斷,充電難的問題依舊影響著新能源汽車的推廣。充電樁產(chǎn)業(yè)剛剛開始起步,政
        發(fā)布時(shí)間:2018-12-03   點(diǎn)擊次數(shù):244

      • 淺談新能源汽車充電樁電費(fèi)收取方法

        新能源轎車充電樁電費(fèi)收取方法,隨著國家對新能源轎車充電樁建造及運(yùn)營的相關(guān)法規(guī)逐漸樹立,各個(gè)地方政府也積極跟隨國家腳步,專注于新能源轎車充電樁運(yùn)營管理規(guī)范建造,其間,關(guān)于新能源轎車充電樁電費(fèi)收取方法也不斷進(jìn)行著調(diào)整。2014年,國家發(fā)改委確定
        發(fā)布時(shí)間:2018-12-03   點(diǎn)擊次數(shù):735

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