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      • 2023充電樁大調(diào)查:疾行中的盈利困局

        自2014年國(guó)網(wǎng)向社會(huì)資本開放充電基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)以來(lái),充電樁市場(chǎng)正在高速擴(kuò)張,數(shù)據(jù)顯示,2021年中國(guó)公共充電樁保有量達(dá)到261.7萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)224.3%,服務(wù)近800萬(wàn)輛新能源汽車。有關(guān)分析認(rèn)為,雖然企業(yè)曾在疫情三年中受挫,但高企的需求
        發(fā)布時(shí)間:2023-08-28   點(diǎn)擊次數(shù):55

      • 電動(dòng)車充電樁充電的收費(fèi)和支付情況

          電動(dòng)車充電樁充電的收費(fèi)和支付情況  現(xiàn)在電瓶車和電動(dòng)車都需要充電樁充電,很多小區(qū)也有智能充電樁。這些充電樁是怎么充電的?除了老式的充電樁,刷卡投幣預(yù)付費(fèi),新的充電方式都是按電量計(jì)費(fèi),一般商業(yè)用電在1.8元左右?! ?.充電樁的充電方法 
        發(fā)布時(shí)間:2023-08-15   點(diǎn)擊次數(shù):101

      • 專家談充電費(fèi)用是否會(huì)持續(xù)上漲

        8月8日,以“新型電力系統(tǒng)建設(shè)路徑與行動(dòng)”為主題,由中國(guó)能源研究會(huì)和中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)主辦、自然資源保護(hù)協(xié)會(huì)(NRDC)協(xié)辦的“電力低碳轉(zhuǎn)型年會(huì)2023”在北京舉行。本次年會(huì)發(fā)布了《構(gòu)建新型電力系統(tǒng)路徑研究》《“雙碳”目標(biāo)下中國(guó)區(qū)域電力低碳
        發(fā)布時(shí)間:2023-08-15   點(diǎn)擊次數(shù):50

      • 政策 |《重慶市中心城區(qū)充換電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃(2023—2025)》

        近日,重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)、重慶市規(guī)劃和自然資源局聯(lián)合印發(fā)《重慶市中心城區(qū)充換電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃(2023—2025)》的通知。通知提出,截至2022年12月,全市汽車保有量576.4萬(wàn)輛,電動(dòng)汽車保有量26萬(wàn)輛,中心城區(qū)
        發(fā)布時(shí)間:2023-08-15   點(diǎn)擊次數(shù):117

      • 推動(dòng)充電設(shè)施互聯(lián)互通 緩解新能源汽車“里程焦慮”

        加大充電設(shè)施建設(shè)力度,建設(shè)結(jié)構(gòu)完善的城市充電網(wǎng)絡(luò)、便捷高效的城際充電網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)互通的城市群都市圈充電網(wǎng)絡(luò),向農(nóng)村地區(qū)傾斜;加強(qiáng)企業(yè)聯(lián)動(dòng),打造車、樁、網(wǎng)智慧融合創(chuàng)新平臺(tái);提升智能化水平,推動(dòng)各類充電設(shè)施互聯(lián)互通。眼下正值暑運(yùn)高峰,自駕出游的人
        發(fā)布時(shí)間:2023-08-15   點(diǎn)擊次數(shù):42

      • 我國(guó)充電樁建設(shè)加速推進(jìn)

        今年以來(lái),國(guó)家出臺(tái)一系列重要舉措,推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施體系朝著分布更廣、布局更密、品類更全的方向發(fā)展。如今,無(wú)論是天山深處,還是高山峽谷間,加速推進(jìn)的充電樁建設(shè)正讓老百姓感受到實(shí)實(shí)在在的益處。位于天山深處的新疆阿合奇縣小木孜都克景區(qū)最近幾天迎來(lái)
        發(fā)布時(shí)間:2023-08-08   點(diǎn)擊次數(shù):35

      • 中國(guó)充電樁行業(yè)正塑造新“風(fēng)口”,市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力巨大

        中國(guó)的充電樁產(chǎn)業(yè)正在加速發(fā)展!根據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟近日發(fā)布的數(shù)據(jù),截至今年6月底,全國(guó)累計(jì)建成各類充電樁超過(guò)660萬(wàn)臺(tái),同比增加69.8%,充電基礎(chǔ)設(shè)施體系已實(shí)現(xiàn)三個(gè)“世界之最”:世界上數(shù)量最多、輻射面積最大、服務(wù)車輛最全。
        發(fā)布時(shí)間:2023-08-08   點(diǎn)擊次數(shù):49

      • 充電樁廠家的運(yùn)營(yíng)形式

          中國(guó)電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)發(fā)展迅速,國(guó)外電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)也在不斷探索發(fā)展。由于中外差異,我國(guó)不能盲目照搬國(guó)外電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)的發(fā)展模式,但可以借鑒其在充電樁商場(chǎng)的成功經(jīng)驗(yàn)。國(guó)外低價(jià)商場(chǎng)正面臨新能源和綠色交通新發(fā)展的機(jī)遇,敏捷應(yīng)對(duì)力強(qiáng)。大
        發(fā)布時(shí)間:2023-08-05   點(diǎn)擊次數(shù):60

      • 這些新能源充電樁補(bǔ)貼政策千萬(wàn)不要錯(cuò)過(guò)

        充電樁的建設(shè)關(guān)系著新能源汽車的發(fā)展,是強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略不可分割的一部分。為了鼓勵(lì)并落實(shí)充電樁“有人建、有人管”,從中央到地方層面在推出建設(shè)目標(biāo)后,也制定了各項(xiàng)補(bǔ)貼政策。從補(bǔ)貼形式來(lái)看,補(bǔ)貼類型主要分為:?jiǎn)螛兑淮涡匝a(bǔ)貼按照投資金額補(bǔ)貼充電設(shè)施建設(shè)或運(yùn)
        發(fā)布時(shí)間:2023-08-01   點(diǎn)擊次數(shù):49

      • 安裝一個(gè)7KW的充電樁需要多少錢?包括哪些費(fèi)用?

          安裝一個(gè)7KW的充電樁需要多少錢?包括哪些費(fèi)用?  如今,購(gòu)買新能源汽車的人越來(lái)越多,充電站作為新能源汽車的基礎(chǔ)配套設(shè)施,也成為投資熱點(diǎn)項(xiàng)目。除了各種共享充電站,家用充電樁的需求也在快速上升。對(duì)于很多購(gòu)買了新能源汽車的小伙伴來(lái)說(shuō),經(jīng)常會(huì)
        發(fā)布時(shí)間:2023-07-28   點(diǎn)擊次數(shù):71

      • 充電樁無(wú)法啟動(dòng)?充電槍鎖死?

          充電樁無(wú)法啟動(dòng)?充電槍鎖死?  啟動(dòng)失敗或斷電?! ∈≡?  ○充電槍未連接(“已連接”指示燈不亮)  ○輔助電源不匹配  網(wǎng)絡(luò)離線  ○充電槍頭與車端插座接觸有異物?! 〗鉀Q方案:  ●充電樁無(wú)法正常充電時(shí),一般情況下,需要重新連
        發(fā)布時(shí)間:2023-07-14   點(diǎn)擊次數(shù):133

      • 如何解決樁企下鄉(xiāng)現(xiàn)實(shí)難題

        5月中旬,國(guó)家發(fā)改委與國(guó)家能源局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實(shí)施意見》(以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施意見》),提出通過(guò)適度超前建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施、優(yōu)化新能源汽車購(gòu)買使用環(huán)境,著力推動(dòng)新能源汽車下鄉(xiāng),釋放農(nóng)村地區(qū)消
        發(fā)布時(shí)間:2023-07-11   點(diǎn)擊次數(shù):77

      • 國(guó)際石油巨頭高調(diào)入局,我國(guó)充電樁行業(yè)迎來(lái)爆發(fā)窗口期

        “未來(lái),殼牌將下大力氣向‘電動(dòng)車充電站’傾斜投資,尤其在亞洲?!苯眨瑲づ艭EO瓦埃爾?薩萬(wàn)(WaelSawan)在接受美國(guó)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道(CNBC)采訪時(shí)表示。瓦埃爾?薩萬(wàn)稱:“中國(guó)電動(dòng)車用戶的滲透率很高,充電樁市場(chǎng)需求火爆,我
        發(fā)布時(shí)間:2023-07-03   點(diǎn)擊次數(shù):59

      • 充電樁優(yōu)化布局 購(gòu)置稅繼續(xù)減免 新能源車再迎政策支持

        我國(guó)是新能源車消費(fèi)大國(guó),但產(chǎn)業(yè)仍存在關(guān)鍵核心技術(shù)供給不足、全面市場(chǎng)化發(fā)展不均衡不充分、支撐保障能力有待提升等問(wèn)題。在日前舉行的國(guó)務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)上,相關(guān)部門對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、充電設(shè)施建設(shè)、車輛購(gòu)置稅減免給予了權(quán)威回應(yīng),新能源汽車高質(zhì)量
        發(fā)布時(shí)間:2023-07-03   點(diǎn)擊次數(shù):67

      • 帕沃消防知識(shí)手冊(cè),請(qǐng)查收!

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        發(fā)布時(shí)間:2023-07-03   點(diǎn)擊次數(shù):67

      • 貴州:《貴州省推進(jìn)居住社區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施方案》印發(fā)實(shí)施

        充電運(yùn)營(yíng)圈獲悉,6月21日,貴州省能源局、貴州省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳、貴州省自然資源廳、貴州省消防救援總隊(duì)四部門印發(fā)《貴州省推進(jìn)居住社區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施方案》,加快推動(dòng)貴州省充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),破解充電基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)居住社區(qū)難問(wèn)題。《實(shí)施方案》明
        發(fā)布時(shí)間:2023-06-26   點(diǎn)擊次數(shù):50

      • 政策|國(guó)務(wù)院辦公廳:關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見

        國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見國(guó)辦發(fā)〔2023〕19號(hào)各省、自治區(qū)、直轄市人民政府,國(guó)務(wù)院各部委、各直屬機(jī)構(gòu):充電基礎(chǔ)設(shè)施為電動(dòng)汽車提供充換電服務(wù),是重要的交通能源融合類基礎(chǔ)設(shè)施。近年來(lái),我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施快速發(fā)展
        發(fā)布時(shí)間:2023-06-26   點(diǎn)擊次數(shù):57

      • 國(guó)家發(fā)改委:充電樁建設(shè)將著力破解三大“難”

        在6月21日舉行的國(guó)務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)上,國(guó)家發(fā)展改革委副秘書長(zhǎng)歐鴻表示,對(duì)于群眾反映最為強(qiáng)烈的“找樁難”“進(jìn)小區(qū)難”“公路充電難”等問(wèn)題,我國(guó)將采取多個(gè)針對(duì)性更強(qiáng)的舉措。針對(duì)“找樁難”。一方面,要重點(diǎn)覆蓋居住區(qū)、辦公區(qū)、商業(yè)中心、工業(yè)中心
        發(fā)布時(shí)間:2023-06-26   點(diǎn)擊次數(shù):49

      • 為什么充電樁會(huì)漏電流呢?原因在這里

          為什么充電樁會(huì)漏電流呢?原因在這里?! ‰S著科技的發(fā)展和社會(huì)生活水平的提高,人們對(duì)電力的需求越來(lái)越大,充電樁就應(yīng)運(yùn)而生了。充電樁定制廠家主要是告訴你電動(dòng)車使用充電樁漏電的原因,從而幫助你更好的使用充電樁?! ‰妱?dòng)汽車充電樁存在四種漏電流
        發(fā)布時(shí)間:2023-06-22   點(diǎn)擊次數(shù):130

      • 中國(guó)樁企出海調(diào)研:高毛利遭遇新挑戰(zhàn)

        “內(nèi)卷”加劇,國(guó)內(nèi)充電樁市場(chǎng)漸成紅海,樁企急需拓展新市場(chǎng)。海外供需缺口的出現(xiàn)則為中國(guó)充電樁企業(yè)出海提供了契機(jī)。由于歐美新能源汽車市場(chǎng)仍處于初期迅速上量階段,充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對(duì)滯后,遠(yuǎn)不能滿足旺盛需求。機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存。在中國(guó)企業(yè)出海爭(zhēng)取高毛
        發(fā)布時(shí)間:2023-06-19   點(diǎn)擊次數(shù):61

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