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低成本、節(jié)能環(huán)保的電動汽車進入了人們的視野。然而,對于大多數(shù)消費者來說,充電是否方便已經(jīng)成為選擇和駕駛電動汽車的一大難題。開車的時候要數(shù)電量,怕車沒電了找不到充電的地方;排隊充電至少要一個小時。找樁充電一直是電動車為人詬病的地方。
對于那些正在考慮買電動車的朋友來說,好消息來了!隨著充電樁建設的加快,公共充電問題正在解決。來自國家能源局的新消息,2017年,我國將力爭新增充電樁80萬個,其中專用樁70萬個,公共樁10萬個。
電動汽車充電樁市場發(fā)展迅速,影響了很多傳統(tǒng)企業(yè)進行有效轉型,不斷擴大電動汽車充電樁的影響力。如今,各大一線城市的電動汽車充電樁建設已進入布局狀態(tài),電動汽車充電樁設施質量不斷提升,既滿足了公共電動交通的充電需求,也提高了私人電動汽車的購買力。電動汽車充電樁的建設帶來巨大的社會效益。集中式電動汽車充電樁站的建設帶動了周邊商圈的發(fā)展,不僅提高了電動汽車的充電服務質量,也為新能源軌道交通的建設打下了良好的基礎,減少了城市對石油資源的消耗,緩解了使用不可再生能源的壓力,提高了城市使用綠色能源的能力。
充電樁建起來了,就要用好,管理好。落實管理責任,明確運營模式,才能讓充電樁安全可靠。
目前充電樁面臨著管理責任不清、運營模式不清晰的問題。存在配電設施老化,改造費用誰出,樁質量良莠不齊,火災隱患誰解決等問題。公共充電樁也是如此。