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      公司新聞

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      • 帕沃CO傳感器CO控制器安裝使用說明書

        發(fā)布時(shí)間:2019-12-28   點(diǎn)擊次數(shù):194

      • 創(chuàng)新從未止步 | 盛弘股份榮獲“深圳市自主創(chuàng)新百強(qiáng)中小企業(yè)”稱號

        人文深圳、包容深圳、創(chuàng)新深圳、科技深圳每個稱呼都充滿著獨(dú)特魅力這就是深圳這座城帶給世界的吸引力2019年是新中國成立70周年是深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)建市40周年是深圳市中小企業(yè)發(fā)展促進(jìn)會成立20周年11月8日,深圳市中小企業(yè)發(fā)展促進(jìn)會在深圳南山區(qū),圓
        發(fā)布時(shí)間:2019-11-20   點(diǎn)擊次數(shù):198

      • 助力綠色交通,盛弘攜手小桔充電共同打造出行新生態(tài)

        11月4日到6日,2019第三屆深圳充電站(樁)技術(shù)設(shè)備展覽會在深圳博覽中心盛大開幕。“互聯(lián)互通,通達(dá)共贏”,本次展會,盛弘股份攜手小桔充電,為運(yùn)營商提供多樣化解決方案,打造充電樁建設(shè)應(yīng)用平臺。展會現(xiàn)場,中電聯(lián)與南方電網(wǎng)領(lǐng)導(dǎo)蒞臨展位參觀指導(dǎo)
        發(fā)布時(shí)間:2019-11-20   點(diǎn)擊次數(shù):180

      • 邀請函 | 讓充電更簡單!皓普電氣與您攜手CPTE充電樁展,共創(chuàng)充電行業(yè)新機(jī)遇

        春種一粒粟,秋收萬顆子皓普電氣也迎來了豐收時(shí)刻2019年我們不斷發(fā)掘熱點(diǎn)我們不斷開拓創(chuàng)新此次CPTE2019第三屆深圳充電站(樁)技術(shù)設(shè)備展覽會中皓普電氣將攜多種充電解決方案精彩亮相與大家分享全新技術(shù)理念展會即將開幕,數(shù)千個廠家,數(shù)萬名參觀
        發(fā)布時(shí)間:2019-11-14   點(diǎn)擊次數(shù):149

      • 電動汽車充電樁的隔離保護(hù)

        新能源汽車現(xiàn)在很多人發(fā)展或者選擇的一個阻力就是充電樁的問題,當(dāng)充電樁不能很好的滿足人們的需求的時(shí)候,那么這個時(shí)候我們就需要,一直致力于不斷的增設(shè)充電樁,服務(wù)于綠色出行?,F(xiàn)在很多年輕人成為了汽車市場的主力軍,在選擇汽車的時(shí)候,新能源電動汽車憑
        發(fā)布時(shí)間:2019-10-31   點(diǎn)擊次數(shù):260

      • 新品-15kW恒功率直流充電模塊

        發(fā)布時(shí)間:2019-04-01   點(diǎn)擊次數(shù):301

      • 盛弘電氣室外一體式直流充電機(jī)

        發(fā)布時(shí)間:2019-03-05   點(diǎn)擊次數(shù):322

      • 盛弘電氣榮獲“2017年度中國充電樁”

        6月28日,以“把握趨勢,攜手共建”為主題的2017(第二屆)中國充電樁創(chuàng)新峰會在北京成功舉辦。本屆峰會由工業(yè)和信息化部賽迪研究院主辦,新能源汽車報(bào)社承辦,北京市新能源汽車發(fā)展促進(jìn)中心、中國軟件評測中心、賽迪智庫、賽迪顧問聯(lián)合協(xié)辦。峰會邀請
        發(fā)布時(shí)間:2019-03-05   點(diǎn)擊次數(shù):472

      • 盛弘與你攜手共創(chuàng)2019

        發(fā)布時(shí)間:2019-03-05   點(diǎn)擊次數(shù):292

      • 續(xù)航630km,電池終身質(zhì)保,AION S預(yù)售14萬元起!

        3月1日,廣汽新能源旗下新一代純電動車型AIONS開啟預(yù)售,新車共推出2個系列,分別是炫530、魅630,預(yù)售價(jià)分別是14萬元起、16萬元起。前5000名預(yù)訂的用戶將享受廣汽新能源提供的三電系統(tǒng)終身質(zhì)保服務(wù)(每年行駛里程不超過3萬km),
        發(fā)布時(shí)間:2019-03-04   點(diǎn)擊次數(shù):214

      • 抗寒“樁”

        充電樁作為一款電力電子產(chǎn)品,低溫嚴(yán)寒天氣自然會對其性能產(chǎn)生嚴(yán)重的影響,主要體現(xiàn)在兩大方面:1.樁體觸摸屏低溫嚴(yán)寒天氣會導(dǎo)致觸摸屏反應(yīng)速度變慢,響應(yīng)時(shí)間延長或無法響應(yīng)操作需求,一般的電容式觸摸屏需要在環(huán)境溫度-5℃~60℃才
        發(fā)布時(shí)間:2019-03-01   點(diǎn)擊次數(shù):196

      • 官宣 | 盛弘充電樁應(yīng)用在港珠澳大橋香港段人工島上

        2018年10月24日,上午9時(shí)。港珠澳三地大橋港珠澳大橋正式通車!世紀(jì)大橋,貫通三地,享譽(yù)四方。一時(shí)間,港珠澳大橋開通的消息,刷爆了整個朋友圈。六年籌備,九年建設(shè),歷時(shí)十五年,這座連接香港、珠海、澳門的跨海大橋終于建成落地。
        發(fā)布時(shí)間:2019-03-01   點(diǎn)擊次數(shù):341

      • “山竹”肆虐,盛小樁屹立不倒

        山竹”過境后,城市一片狼籍,交通癱瘓,樹木傾倒。然而,星期一我們不僅要上班,還要自動開啟叢林大冒險(xiǎn)模式。面對臺風(fēng)、暴雨、暴雪等極端惡劣天氣,盛弘的充電樁已經(jīng)做好了萬全的準(zhǔn)備。守護(hù)電動車主安全出行是盛弘不變的責(zé)任與使命。
        發(fā)布時(shí)間:2019-03-01   點(diǎn)擊次數(shù):254

      • 淺談新能源充電樁行業(yè)前景如何?

        2016年10月,中國轎車工程學(xué)會編制了《節(jié)能與新能源轎車技能路線圖》,確定了我國新能源轎車開展的整體思路:要以中型及以下的車型規(guī)模化開展純電動乘用車為主,完成純電動技能在家庭用車、公務(wù)用車、租賃效勞以及近距離商用車范疇的推廣應(yīng)用。同時(shí)要建
        發(fā)布時(shí)間:2018-12-03   點(diǎn)擊次數(shù):270

      • 從三方面著手優(yōu)化電動汽車充電系統(tǒng)

        目前來說,充電樁行業(yè)存在充電樁閑置多、充電時(shí)間長、標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、充電不兼容等諸多問題,正制約著電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。2016(第二屆)廣州國際電動汽車產(chǎn)業(yè)峰會現(xiàn)場11月17日,由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車
        發(fā)布時(shí)間:2018-12-03   點(diǎn)擊次數(shù):211

      • 重慶皓普電氣淺談重慶充電樁市場大有可為

        新能源汽車的發(fā)展離不開充電樁的供給。正是如此,我國充電樁產(chǎn)業(yè)正上演著一場“燒錢圈地”的資本大戰(zhàn),而充電樁建設(shè)數(shù)量少、分布散亂、亂收費(fèi)等問題也相繼出現(xiàn),導(dǎo)致充電樁市場亂象不斷,充電難的問題依舊影響著新能源汽車的推廣。充電樁產(chǎn)業(yè)剛剛開始起步,政
        發(fā)布時(shí)間:2018-12-03   點(diǎn)擊次數(shù):244

      • 電動汽車充電樁在使用進(jìn)程中面臨如下幾個問題

        電動汽車充電樁數(shù)量越來越多,在運(yùn)用和普及的進(jìn)程中,越來越多的問題也開端閃現(xiàn)。如何加強(qiáng)電動汽車充電樁辦理,維護(hù)電動汽車正常充電,十分重要??v觀當(dāng)下,電動汽車充電樁建造后,在使用進(jìn)程中面臨如下幾個問題。1、充電進(jìn)程無人看守,充電槍被拔。由于電動
        發(fā)布時(shí)間:2018-12-03   點(diǎn)擊次數(shù):219

      • 新能源汽車充電樁淺談電動車應(yīng)怎樣正確充電

        新能源汽車充電樁淺談電動車應(yīng)怎樣正確充電:1、電動車應(yīng)怎樣正確充電?主要應(yīng)把握兩個原則:一是要淺放勤充。二是不能過充。電動自行車禁止虧電存放,這樣將嚴(yán)重影響電池的使用壽命,如果閑置時(shí)間越長,蓄電池?fù)p壞也越嚴(yán)重。2、為什么要淺放勤充?目前市面
        發(fā)布時(shí)間:2018-11-30   點(diǎn)擊次數(shù):433

      • 新能源汽車充電樁講解充電樁的用電安全

        充電樁用電安全,國務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》后,各大新能源企業(yè)都對此進(jìn)行了解讀。充電樁建設(shè)持續(xù)建設(shè),遇到困難眾多,業(yè)內(nèi)精英總結(jié)一年來充電樁建設(shè)經(jīng)驗(yàn),提出“缺的不是充電樁,是電;缺的不是容量,是網(wǎng)絡(luò)”的暫新思
        發(fā)布時(shí)間:2018-11-30   點(diǎn)擊次數(shù):516

      • 充電站在充電時(shí)要控制充過量

        充電站在充電時(shí)要控制充過量,充電樁新消息,我們平常給充電機(jī)充電,當(dāng)蓄電池布滿電后我們就直接把充電機(jī)線拔掉,原本這么的作法是徹底錯誤的。充電工作完成后,需求給充電機(jī)堵截充電電流,不然蓄電池將呈現(xiàn)很多出氣、失水和溫升等過充的反響,這將危及到蓄電
        發(fā)布時(shí)間:2018-11-30   點(diǎn)擊次數(shù):434

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