“2012年我國新能源汽車產(chǎn)銷量1.3萬輛，此后十年的年均復(fù)合增長達(dá)到86%?！眹野l(fā)改委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司司長盧衛(wèi)生在中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇上表示，我國新能源汽車的發(fā)展已進(jìn)入全面市場化擴(kuò)張期。

中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年1至7月，新能源汽車銷量達(dá)319.4萬輛，同比增長1.2倍。伴隨新能源汽車消費(fèi)市場的火熱，充電基礎(chǔ)設(shè)施也在加快建設(shè)，目前已累計(jì)建成充電樁400萬臺。各地正加緊布局綠色出行，推動充電樁、換電站等配套設(shè)施建設(shè)。

新能源免征購置稅再延期　　

為培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)、促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)和綠色低碳發(fā)展，日前，國常會確定了將新能源汽車購置稅免征期限延期至2023年底。繼續(xù)予以免征車船稅和消費(fèi)稅、路權(quán)、牌照等支持。這是我國第三次延長免征新能源車購置稅政策。　

數(shù)據(jù)顯示，2022年以來，新能源汽車目前的保有量已超過1000萬輛，其中，今年上半年新注冊登記220.9萬輛，比去年上半年增加110.6萬輛，增長100.26%，創(chuàng)歷史新高。新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入全面市場化擴(kuò)張期。

2021年，我國有8家汽車企業(yè)集團(tuán)進(jìn)入世界財(cái)富500強(qiáng)，有12家汽車零部件企業(yè)進(jìn)入全球汽車零部件百強(qiáng)榜，中國汽車新能源銷量、動力電池裝機(jī)量排名全球前列，企業(yè)綜合實(shí)力顯著增強(qiáng)。

同時(shí)，汽車產(chǎn)業(yè)對外開放不斷擴(kuò)大，一批重大外資項(xiàng)目落地建設(shè)。國內(nèi)外汽車企業(yè)深化交流合作，合作領(lǐng)域加快拓展。中國汽車企業(yè)國際化能力穩(wěn)步提升，汽車出口規(guī)模擴(kuò)大，新能源汽車海外市場逐步拓展。

國家發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將會同有關(guān)部門在延長免征新能源汽車購置稅基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善政策體系，出臺支持購買和使用新能源汽車的措施，汽車企業(yè)要順應(yīng)電動化、智能化發(fā)展趨勢，科學(xué)把握發(fā)展方向，加快新能源汽車轉(zhuǎn)型升級。

同時(shí)，優(yōu)化新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局，嚴(yán)格新能源汽車項(xiàng)目建設(shè)和新建生產(chǎn)基地條件，加強(qiáng)違規(guī)項(xiàng)目清理整治，大力推動落后企業(yè)和無效產(chǎn)能退出?！?/p>

政策加持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)　

滿足日益增長的電動汽車充電需求，服務(wù)公眾便捷出行，我國正加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，目前，已累計(jì)建成充電樁400萬臺，換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和模式逐步拓展，建成動力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)超過1萬個(gè)，新能源汽車配套服務(wù)體系更加健全，服務(wù)能力有效提升。

近年來，我國電動汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，產(chǎn)銷規(guī)模持續(xù)快速增長。隨著新能源汽車市場的持續(xù)擴(kuò)張，充電難、充電慢等補(bǔ)給問題愈發(fā)突出。為此，各省市也發(fā)布了關(guān)于充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的“十四五”規(guī)劃，充電站建設(shè)運(yùn)維進(jìn)一步提速。

北京規(guī)劃到2025年充電樁保有量達(dá)到70萬個(gè)，重慶計(jì)劃建成充電樁23萬個(gè)。中國充電聯(lián)盟發(fā)布公共充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行情況，2022年7月比6月公共充電樁增加4.7萬臺，7月同比增長65.7%。

截至2022年7月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共充電樁157.5萬臺，其中直流充電樁68.4萬臺、交流充電樁89萬臺、交直流一體充電樁485臺。從2021年8月到2022年7月，月均新增公共類充電樁約5.2萬臺?！?/p>

為進(jìn)一步帶動電動汽車消費(fèi)、促進(jìn)電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，交通運(yùn)輸部、國家能源局、國家電網(wǎng)有限公司、中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司共同研究制定并印發(fā)《加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案》，力爭到2022年底前，全國除高寒高海拔以外區(qū)域的高速公路服務(wù)區(qū)能夠提供基本充電服務(wù)。

到2023年底前，具備條件的普通國省干線公路服務(wù)區(qū)(站)能夠提供基本充電服務(wù)。到2025年底前，高速公路和普通國省干線公路服務(wù)區(qū)(站)充電基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步加密優(yōu)化。　

國常會還提到建立新能源（001258）汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)調(diào)機(jī)制，用市場化辦法促進(jìn)整車企業(yè)優(yōu)勝劣汰和配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展。大力建設(shè)充電樁，政策性開發(fā)性金融工具予以支持。

據(jù)中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，2017年我國充電樁市場規(guī)模僅為72億元，在市場和政策雙因素驅(qū)動下，2021年達(dá)到419億元，2017—2021年CAGR為55%，預(yù)計(jì)到2026年底市場規(guī)模有望達(dá)2870億元。

（長江商報(bào)）