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      新能源汽車充電樁,這個項目怎么樣,賺錢嗎?從環(huán)境、政策、市場等角度分析:值得擁有

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      新能源汽車充電樁,這個項目怎么樣,賺錢嗎?從環(huán)境、政策、市場等角度分析:值得擁有

      發(fā)布日期:2022-08-15 作者:轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò) 點擊:

      每一位選擇走上創(chuàng)業(yè)之路的人士都會有本著創(chuàng)業(yè)致富夢的想法,因而在選擇項目的時候就會首先考慮這個項目是否賺錢,那么對于進入創(chuàng)業(yè)市場的來說,究竟該如何判斷一個項目是否賺錢呢?


      從環(huán)境來看



      全球極端天氣非常多,經(jīng)濟損失也非常大。主要是因為碳排放不只把氣溫提高了,更多帶來的是氣候的紊亂,帶來極端的天氣和非常大的經(jīng)濟損失,因此需要碳減排。為實現(xiàn)碳減排,煤碳的消耗要減少,新能源是非常好的發(fā)展路徑。

      從政策來看


      2020年5月國務(wù)院發(fā)布《2020年政府工作報告》,首次提出“新基建”(新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè))概念,鼓勵包括充電樁、換電站等設(shè)施在內(nèi)的七個“新基建”領(lǐng)域建設(shè)。

      2021年中央經(jīng)濟工作會議指出,當前經(jīng)濟面臨需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力,應(yīng)堅持穩(wěn)字當頭,強化政策發(fā)力,充電樁作為新基建組成之一,在穩(wěn)增長主線下,建設(shè)節(jié)奏或?qū)⒓铀佟?/span>

      2022年1月,國家發(fā)展改革委、國家能源局等出臺《國家發(fā)展改革委等部門關(guān)于進一步提升電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實施意見》(發(fā)改能源規(guī)〔2022〕53號),提出到“十四五”末,我國電動汽車充電保障能力進一步提升,形成適度超前、布局均衡、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,能夠滿足超過2,000萬輛電動汽車充電需求。

      從市場來看


      新能源車銷售量與保有量節(jié)節(jié)攀升,車樁比缺口較大,充電樁行業(yè)前景廣闊。

      公安部的數(shù)據(jù)顯示:截至今年6月,國內(nèi)新能源汽車的保有量已經(jīng)達到了1001 萬輛,占汽車總量的3.23%。中國成為全球首個新能源汽車保有量突破1000萬輛的國家!

      中國充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示:截至6月,全國累計建成各類充電基礎(chǔ)設(shè)施391.8萬,同比增長101.2%。

      截至2022年7月,聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共充電樁157.5萬臺,其中直流充電樁68.4萬臺、交流充電樁89.0萬臺、交直流一體充電樁485臺。從2021年8月到2022年7月,月均新增公共類充電樁約5.2萬臺。

      其中,公共充電樁保有量152.8萬臺,同比增長65.5%;私人充電樁保有量239.0萬臺,同比增長133.4%。

      根據(jù)公開數(shù)據(jù)計算,公共車樁比以及私人車樁比分別為6.6:1和4.2:1,新能源車充電需求缺口仍不小。

      未來隨著新能源汽車滲透率水平持續(xù)提升,將倒逼其基礎(chǔ)設(shè)施的加速建設(shè)與完善,充電樁行業(yè)將進一步發(fā)展與擴張,市場前景不可低估。


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