從國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)有限公司（下稱(chēng)“國(guó)網(wǎng)電動(dòng)”）處了解到，在9月15日舉行的第三屆世界新能源汽車(chē)大會(huì)上，國(guó)網(wǎng)電動(dòng)與華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司（下稱(chēng)“華為數(shù)字能源”）共同發(fā)布了新一代充電網(wǎng)絡(luò)“登高”行動(dòng)，雙方旨在攜手研究新一代充電技術(shù)，打造高效智能的新一代充電網(wǎng)絡(luò)。

據(jù)國(guó)網(wǎng)智慧能源交通技術(shù)創(chuàng)新中心（蘇州）有限公司董事長(zhǎng)賈俊國(guó)介紹，未來(lái)三年，國(guó)網(wǎng)電動(dòng)將與華為數(shù)字能源在三大技術(shù)領(lǐng)域開(kāi)展新技術(shù)研究及推廣應(yīng)用，包括大功率直流快充、電網(wǎng)友好智能化、車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)及大數(shù)據(jù)。

近年來(lái)，國(guó)內(nèi)已經(jīng)初步建立了較為完善的充電基礎(chǔ)設(shè)施。中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2021年8月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類(lèi)充電樁98.5萬(wàn)臺(tái)，此外，從車(chē)企處采樣的150萬(wàn)輛車(chē)樁相隨信息顯示，隨車(chē)配備充電樁112萬(wàn)臺(tái)。

不過(guò)整體而言，新能源汽車(chē)的補(bǔ)能還是不夠方便。絕大部分新能源車(chē)主沒(méi)有自己的充電樁，而公共充電樁數(shù)量也不多。最新數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)新能源汽車(chē)保有量已經(jīng)超過(guò)660萬(wàn)輛，這意味現(xiàn)在的車(chē)樁比大約仍只有3：1。

華為數(shù)字能源智能充電領(lǐng)域總經(jīng)理匡平指出，目前充電基礎(chǔ)設(shè)施存在三大短板，包括快充不夠快、慢充不夠廣、建設(shè)不夠精，需要各方攜手匹配電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展需求。

充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)無(wú)疑是發(fā)展新能源汽車(chē)的必要條件。在去年發(fā)布的最新產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中，“充換電服務(wù)的便利性顯著提高”首次被寫(xiě)入未來(lái)新能源汽車(chē)的發(fā)展愿景，規(guī)劃還針對(duì)不同的細(xì)分場(chǎng)景，對(duì)充換電基礎(chǔ)設(shè)施的布局進(jìn)行了引導(dǎo)。

國(guó)網(wǎng)電動(dòng)是國(guó)家電網(wǎng)的子公司。截至2020年11月，國(guó)網(wǎng)電動(dòng)旗下的智慧車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)已接入自建的充電樁14萬(wàn)個(gè)，以及合作運(yùn)營(yíng)商的充電樁超51萬(wàn)個(gè)，占比超過(guò)全國(guó)總量的90%，覆蓋高速公路充電、公共充電、專(zhuān)用充電、社區(qū)充電等多個(gè)主要充電場(chǎng)景。

華為數(shù)字能源則是華為的子公司，其業(yè)務(wù)聚焦通信能源、數(shù)據(jù)中心能源等領(lǐng)域，主要提供包括從固網(wǎng)到無(wú)線的全場(chǎng)景智能站點(diǎn)、從邊緣到云的智能數(shù)據(jù)中心等能源解決方案。

國(guó)網(wǎng)與華為的合作將會(huì)帶來(lái)怎樣的成果？還需看后續(xù)產(chǎn)品落地的具體情況。