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隨著我國“雙碳”戰(zhàn)略的持續(xù)推進,新能源汽車市場正蓬勃發(fā)展。保守估計,400A Mini超充需求已突破百萬規(guī)模。盛弘憑借前瞻性布局與創(chuàng)新能力,率先推出400A風冷Mini超充方案。
值得一提的是,方案在推出的短短一個月內(nèi),首批盛弘400A Mini超充站就已成功落地河北、河南、山西三省,為當?shù)氐男履茉窜囍魈峁┝藰O速友好的充電體驗,引領綠色出行新時代。 和我們一起來看看盛弘400A風冷Mini超充 為這些場站帶來了哪些變化吧 山西省 稷山汽車站超級快充站:全站升級超充體驗 該站配備2個600A液冷超充車位和44個400A Mini超充車位,兼容100%充電車型,真正實現(xiàn)“即來即充”。同時支持Max600A/Mini400A大電流充電,為車主提供“一刻即滿,無畏前行”的極致充電體驗。 此外,充電槍線均采用輕量化設計,重量比行業(yè)傳統(tǒng)250A快充減輕30%,操作更簡便,體驗更友好。即使是女性車主,也能輕松操作,盡享充電便捷與舒適。 河南省 鄭州向東超級快充站東站:翻臺率提升20% 該站作為河南省首個400A超充站,配備8個400A Mini超充車位。場站運營僅半個月,已服務超過4000輛車,充電量接近10萬度。與傳統(tǒng)的250A快充場站相比,盛弘400A 風冷Mini超充的翻臺率提高了20%,為場站帶來更高的客流量和收入。 河北省 石家莊秀林超級快充電站:超高成本效益 該站作為石家莊市首個400A超充站,擁有24個400A Mini超充車位,充分滿足400A 超充車型充電需求。相較于全站布局液冷超充方案的場站,投資成本下降75%。 400A風冷Mini超充方案具備前瞻性設計。隨著未來600A超充車型的保有量持續(xù)提升,400A風冷Mini超充終端可平滑升級至600A液冷超充終端,有效避免600A超充車型充電性能受限的風險,實現(xiàn)超高成本效益。 石家莊中科超級快充電站:自駕充電新體驗 該站位于石家莊市電視塔停車場內(nèi),周邊車流密集,2公里范圍內(nèi)匯聚了公園、博物館、水上樂園等游玩景點。場站擁有8個400A Mini超充車位,是無數(shù)自駕旅客的“能量驛站”。 與傳統(tǒng)的250A快充場站相比,盛弘400A風冷Mini超充的充電效率提升了30%,極大縮減充電等待時間,提升車主的充電滿意度,為自駕旅行者提供充電新體驗。 同時,盛弘股份與更多合作伙伴攜手共建的數(shù)十座400A Mini超充站也將在北京、天津、江蘇、浙江和東北等地陸續(xù)上線。未來,盛弘股份將持續(xù)擴大400A超充站的布局,將這份綠色動力延伸至全國的每一個角落,為更多新能源車主提供更加高效、便捷的充電體驗,進一步推動充電基礎設施的完善和綠色出行的普及。